對市政協十二屆三次會議第318號提案的答復

田慶玲代表：

您在市政協十二屆三次會議上提出的“關于優化擔山北路單行線設置的建議”已收悉，非常感謝您對公安工作的關心和支持?，F就您提出的提案答復如下：

我市擔山北路（北三環東路-北二環東路）共有8個交叉路口（7個十字交叉路口、1個環島交叉路口），其中3個為燈控路口，5個為無燈控路口。該路段沿線住宅、企業較多，早晚高峰期間交通流量較為集中，且擔山北路本身為雙向兩車道，路口處均未渠化拓寬，導致路口通行效率較低，車輛容易出現排隊溢出等情況，且周邊小區車輛進出頻繁，容易對正常行駛的車輛造成干擾。

我們通過實地踏勘發現，平峰時段擔山北路沿線路口交通流量相對較小，飽和度均在0.5至0.7左右，道路通行狀況良好，未出現明顯擁堵，路口服務水平基本維持在D級。晚高峰時段擔山北路沿線路口交通流量相對較大，整體飽和度在 0.8至1.0左右，服務水平基本維持在E至F級，且各路口進口道未渠化拓寬，導致通行能力有限，加之沿線小區、企業車輛進出的影響，路口處的排隊長度較長。

為提高擔山北路（北三環東路-北二環東路）的通行能力，我們經過可行性論證、專家設計、交通調查與數據分析、公告收集意見、公告實施等程序，于2022年9月1日正式實行擔山北路單行線，具體為工作日早晚高峰期（上午7時至9時，下午4時30分至6時30分）禁止所有機動車沿擔山北路（北三環東路-北二環東路）段由北向南行駛。

擔山北路單行線實施之后，我們也對該路段的單行效果進行過評估。經評估，早晚高峰該路段的通行效率有了一定提升。雖然，該方案一定程度上影響了沿線單位、小區住戶車輛由北向南行駛的通行便捷性，但由于繞行距離最長不超過700米，也在部分受影響市民的可接受范圍內。

您在市政協十二屆三次會議上提出“關于優化擔山北路單行線設置的建議”，我們再次進行了實地踏勘與深入研究，綜合考慮目前擔山北路周邊道路的通行情況考慮，認為該建議可以采納。針對您在建議中提出的擔山北路沿線路口車道太少，早晚高峰期孫塘北路、清靈路等路段交通擁堵等問題，我們將結合今年全市交通“三治”工作，擬通過以下措施，優化擔山北路單行線設置。

一、孫塘北路（開發大道至北三環路段）通行能力提升改造。該路段目前為單向單車道道路，通行能力有限。為匹配擔山北路單行措施，滿足繞行車輛向南通行需求，經研究，擬將孫塘北路（開發大道至北三環路段）改造為三車道道路（向南為雙車道、向北為單車道），預計改造后高峰期由孫塘北路繞行車輛通行將更加順暢。同時，對孫塘北路（開發大道至北三環路段）沿線路口進行渠化改造，改善路口通行秩序，提升路口通行能力。

二、北三環與擔山北路路口和擔山北路與金橋路口渠化改造。由于受到單行措施影響，高峰期北三環與擔山北路路口南進口和擔山北路與金橋路口南進口處排隊較長。上述路口南進口只有一個車道，已不能滿足通行需求。經研究，擬對上述路口進行渠化改造，增加南進口車道數，并調整信號配時方案，進一步提高南進口處的通行能力，緩解周邊群眾高峰期出行不便的現狀。

三、擔山北路、清靈路、海通路違停治理。經調查，擔山北路周邊道路通行不暢，一定程度上和上述路段車輛違停有關。上述路段由于寬度較小，違法停車擠占機動車道，壓縮其他車輛通行空間，造成其他車輛會車、轉向困難，加劇了道路擁堵。針對該情況，我們將利用違停抓拍系統，結合不定時巡邏管控，加強對擔山北路周邊道路違停的查處力度，規范交通秩序，暢通通行空間。

再次感謝您對公安工作的關心和支持！

慈溪市公安局

抄　　送：市政府辦公室，市政協提案委，市綜合執法局。

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